“你們的項目實在是太好了，好得讓我不相信天上會真的掉餡餅，而且恰恰就砸中了我的頭，沒風險就是**的風險。”盡管心儀PUNSUN牌PS836A柴油機項目已久，某知名煤礦企業(yè)在**一刻還是選擇了退出，洪里榮再次距他期待的5000萬元資金投入一步之遙。

   然而，技術(shù)上的飛躍卻讓洪里榮擁有光榮與夢想。廣交會上，洪里榮設(shè)計的22馬力V型雙缸風冷輕型柴油機PS836A———被稱為中國惟一擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的新型輕便型柴油機****亮相，就有近500個客戶與其洽談，在國際市場引起了轟動。

   天津大學內(nèi)燃機燃燒學***重點實驗室副主任姚春德稱：PS836A柴油機項目是一個起點很高的項目。南非霍夫曼集團董事局主席、80歲高齡的霍夫曼則放言：不要小看這個產(chǎn)品，三年之內(nèi)，必將賣遍。

   柴油化需求日趨迫切

   15～25馬力功率范圍內(nèi)發(fā)動機有千萬臺的市場，但清一色是汽油機。隨著節(jié)能、排放要求日益提高，對柴油化的需求也日趨迫切。

   作為從事發(fā)動機研究開發(fā)與管理25年的發(fā)動機專家，洪里榮曾在**的奧地利AVL公司專門從事柴油機燃燒和排放的研究，在****小型風冷柴油機行業(yè)具有很高的影響力。當從客戶的無意表達中聽到割草機柴油化的愿望時，喜歡挑戰(zhàn)自己的他立刻動了研發(fā)小型風冷柴油機的念頭。

   在他的領(lǐng)導下，**首臺雙缸V型風冷柴油機研制成功，并獲得***，其性能指標均列同行前列。業(yè)內(nèi)人士表示，PS836A的研發(fā)成功，使我國在輕型高速柴油機領(lǐng)域走到**前列。

   洪里榮介紹說：“產(chǎn)品剛推出時，國外企業(yè)都覺得不可思議，國內(nèi)同行甚至直接問我究竟是仿制國外的哪一款產(chǎn)品。但事實是，這款產(chǎn)品是填補國際空白的，何談仿制呢？國內(nèi)總有一種錯誤觀點，認為外國人都做不了，中國人更不可能做出來。我們就是要用實際行動來振興中國的發(fā)動機民族工業(yè)。”說這話的時候，他語氣頗為急促。

   市場究竟有多大

   “PS836A除了功率大以及轉(zhuǎn)速高外，更體現(xiàn)在結(jié)構(gòu)設(shè)計的現(xiàn)代化、性能指標的先進性、整機的多用性，而價格僅為國外同類產(chǎn)品的三分之一。”說起PS836A，洪里榮如數(shù)家珍。

   項目的確不錯，但市場潛力有多大呢？

   就國內(nèi)的通信基站市場而言，基站的總功率大多在10～12kW，要求發(fā)電機組排放好、體積小、能實現(xiàn)無人值守，且能夠?qū)崿F(xiàn)自動切換、遠程監(jiān)控，發(fā)電質(zhì)量達到一類軍用電站指標。這些PS836A所配的柴油機組都能做到。隨著3G時代的即將來臨，僅通信基站一項，國內(nèi)市場需求量為50萬臺，約為20億元；而因價格低等原因，預計每年出口國外的10～12kW柴油發(fā)電機組可達5萬臺以上，約合7000萬美元。

   此外，近年來，割草機呈現(xiàn)柴油化趨勢。PS836A機型在割草機市場的年需求量在60萬臺左右，約合3億美元。目前美國20馬力雙缸汽油機售價為1.5萬元，而PS836A柴油機僅售4000元左右。

   在農(nóng)用車用柴油機市場方面，國內(nèi)農(nóng)用車市場需求量預計在100萬臺左右。而在軍事裝備應(yīng)用上，該款柴油機已經(jīng)擁有軍方的高度關(guān)注和認可。

   業(yè)內(nèi)人士認為，面對10年難遇的好產(chǎn)品、好項目和巨大的市場需求，應(yīng)整合國內(nèi)外優(yōu)勢資源，把產(chǎn)品做大做強，振興我國發(fā)動機民族工業(yè)。